اجزای کمک فنر خودرو
اجزای کمک فنر خودرو، از جمله مهمترین اجزای سیستم آماده‌سازی فرمان و کنترل خودرو هستند که برای افزایش راحتی و ایمنی رانندگی تعبیه شده‌اند. این اجزا با کمک فنرهای خودرو که به عنوان یک واحد در قسمت جلوی خودرو قرار دارند، به نحوی طراحی شده‌اند که در هنگام تغییر وضعیت جاده، مثلا در برخورد با سرعت‌بخش‌ها و چالش‌های جاده‌ای، از لرزش و لغزش خودرو جلوگیری کنند.
اجزای کمک فنر خودرو عبارت‌اند از:
1. تعلیقات جلو: این قسمت شامل فنرهای جلوی خودرو، سیستم کنترل کننده ضربه و بالانسرها می‌باشد. فنرهای جلوی خودرو با کمک بالانسرها و سیستم کنترل کننده ضربه، شوک و لرزش‌های جاده را جذب کرده و برای راننده راحتی رانندگی را فراهم می‌کنند.
2. تعلیقات عقب: این قسمت شامل فنرهای عقب خودرو، سیستم کنترل کننده ضربه و بالانسرها می‌باشد. فنرهای عقب خودرو با کمک بالانسرها و سیستم کنترل کننده ضربه، شوک و لرزش‌های جاده را جذب کرده و برای راننده راحتی رانندگی را فراهم می‌کنند.
3. ضربه گیرها: ضربه گیرها در جلو و عقب خودرو نصب شده و وظیفه جذب ضربه‌های قوی و شدید را دارند. این اجزا به عنوان یکی از اجزای کمک فنر خودرو، در صورت برخورد با سرعت بالا، کمک می‌کنند تا اثر ضربه روی سیستم تعلیقات خودرو کاهش یابد.
4. بالانسرها: بالانسرها در سیستم تعلیقات خودرو به عنوان اجزای کمکی فنرها واقع شده و وظیفه کاهش نوسانات و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو را بر عهده دارند.
5. رابط‌های کمکی: رابط‌های کمکی، به عنوان اجزای کمکی فنرها در سیستم تعلیقات خودرو به کمک فنرهای خودرو، به عنوان قسمتی از سیستم تعلیقات خودرو، وظیفه انتقال نیروهای ناشی از تغییرات وضعیت جاده را به سیستم تعلیقات خودرو بر عهده دارند6. تسمه‌های تعلیق: تسمه‌های تعلیق نیز به عنوان اجزای کمکی فنرها در سیستم تعلیقات خودرو وجود دارند. این تسمه‌ها به صورت مستقیم به فنرهای خودرو متصل می‌شوند و در کنار بالانسرها و رابط‌های کمکی، وظیفه جذب شوک‌ها و لرزش‌های جاده را بر عهده دارند.
7. طبقات تعلیق: طبقات تعلیق نیز به عنوان اجزای کمکی فنرها در سیستم تعلیقات خودرو وجود دارند. این طبقات به صورت مستقیم بر روی فنرهای خودرو قرار می‌گیرند و با کمک بالانسرها و رابط‌های کمکی، وظیفه جذب شوک‌ها و لرزش‌های جاده را بر عهده دارند.
با توجه به اهمیت اجزای کمک فنر خودرو در راحتی و ایمنی رانندگی، لازم است همواره این اجزا در وضعیت سالم و عملکرد صحیح خود باشند. برای این منظور، بهتر است در دوره‌های منظم، سیستم تعلیقات خودرو را به یک کارشناس ماهر معاینه و اصلاح کرد. همچنین، در صورت تغییر وضعیت جاده، بهتر است سرعت خودرو را کاهش داده و از لرزش و لغزش خودرو جلوگیری کرد.
بیشتر بدانید : تولید کننده و سازنده انواه فنر در اصفهان
انواع دسته فنر ها در کمک فنر خودرو
فنرهای استفاده شده در سیستم کمک فنر خودرو، به دو دسته فنرهای صدمه‌دیده و فنرهای مجدد تقسیم می‌شوند:
1. فنرهای صدمه‌دیده: این نوع فنرها قبل از نصب در خودرو، به صورت دستی با دستگاههای خاصی تولید می‌شوند. در این فرآیند، فنر به صورت داغ تراشیده می‌شود تا شکل و اندازه صحیحی را به خود بگیرد. این فنرها بعد از اتمام عمر مفید خود، باید تعویض شوند.
2. فنرهای مجدد: این نوع فنرها با استفاده از فنرهای صدمه‌دیده ساخته می‌شوند. در این فرآیند، فنرهای صدمه‌دیده تعمیر و بازسازی می‌شوند و به صورت دوباره از سر گرفته می‌شوند. این نوع فنرها از نظر قیمت، ارزان‌تر از فنرهای صدمه‌دیده هستند و می‌توانند یک گزینه مناسب برای تعویض فنرهای کمکی خودرو باشند.
در کل، فنرهای کمکی خودرو به صورت مستقیم بر روی سیستم تعلیقات خودرو نصب می‌شوند و وظیفه کاهش شوک‌ها و لرزش‌های جاده را بر عهده دارند. در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم تعلیقات خودرو، بهتر است به یک کارشناس تعمیرات خودرو مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید.
بیشتر بدانید : تولید کننده انواع فنر فشاری
چه نوع فنر هایی در کمک فنر خودرو استفاده می شود
در سیستم کمک فنر خودرو، معمولا از فنرهای صفحه‌ای و فنرهای لاستیکی استفاده می‌شود. هریک از این دو نوع فنر، ویژگی‌ها و عملکردی متفاوتی دارند:
1. فنرهای صفحه‌ای: این نوع فنرها از چندین لایه صفحه‌ای ساخته شده‌اند که به صورت پشت سر هم قرار گرفته‌اند. در فنرهای صفحه‌ای، لایه‌هایی از فولاد به صورت متوالی در هم فشرده شده‌اند تا به شکل یک فنر پیچیده شوند. این نوع فنر بسیار مقاوم و پایدار است و در برخی خودروهای سنگین و باربری مورد استفاده قرار می‌گیرد.
2. فنرهای لاستیکی: این نوع فنرها از لاستیک ساخته شده‌اند و به دلیل اینکه از موادی با خصوصیات انعطاف‌پذیری بالا تشکیل شده‌اند، به عنوان فنرهای کمکی در خودروهای سبک و متوسط مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین، فنرهای لاستیکی به دلیل خصوصیات عایقی و ضد لرزش خود، در برخی خودروهای اوراقی و لوکس نیز استفاده می‌شوند.
به طور کلی، نوع فنری که در سیستم کمک فنر خودرو استفاده می‌شود، به وزن خودرو و نوع سیستم تعلیق آن بستگی دارد. در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم کمک فنر خودرو، بهتر است به یک کارشناس تعمیرات خودرو مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.